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ICVT第一期榜单已出炉 来看智能网联评测报告全解析

  • 2019-10-21 13:04:54
  • 作者: 匿名 阅读:4133

在当今高度信息化的社会,买车取决于汽车的价值和配置。它长期以来无法满足消费者的所有需求,因为汽车不再仅仅是交通工具。有时他们是我们除智能手机之外的第二个合作伙伴。直观的体现是汽车联网系统,它也决定了这个朋友是否有体温和足够聪明。为此,在线汽车市场与上海交通大学联合发布了面向汽车用户的ICVT(智能联网汽车测试)评估系统。其意义在于能够系统评估市场上各种车载互联网系统,澄清结果,确保公平,帮助消费者更直观地了解智能互联网连接中每辆车的实际性能。

icvt评估系统已经在地面运行了一段时间,最初为汽车智能网络连接系统设立的“旗帜”已经开始开花结果。在第一阶段,选择了目前市场上流行的三种型号,对车辆网络连接系统进行全面、详细和客观的评估。

在线汽车市场智能在线汽车评测系统第三季度名单正式发布——威来es8和比亚迪song max综合得分较高,雷克萨斯nx在用户需求方面仍有很大的挖掘空间。

根据实际划分,翻车机携带的智能网络连接系统可分为七个部分:导航系统、车载应用、显示系统、语音系统、遥控器、中央控制系统和手势控制。icvt智能网络汽车评价标准从需求度-功能需求、实用性-功能使用、可操作性-操作便利性、价值-功能价值四个维度出发,涉及125个评价点。每个维度都有相应的不同功能评价点,每个评价点都有得分。评分标准分为五个等级,由每个功能的易用性和实际经验决定。该分数也具有最高的单项分数10到0,然后将每个分数相加以计算总分。

相应的分数分别归纳为四个维度。最后,综合得分由模块、系统和车辆的综合效果决定。这些分数可以用作不同方面的判断标准。例如,如果您更关心系统的内置功能是否易于使用,那么实际的评估分数和实用性报告非常值得您参考。

你可以看到市场上几乎所有的汽车评估内容。当谈到翻车机和车载互联网系统时,没有统一的评估标准。翻车机系统流程不顺畅、功能丰富、语音识别率低等。他们都混在一起了。它们都基于主观假设,对消费者没有直接的指导作用。消费者无法清楚直观地理解他们的价值。

icvt评估系统专门针对翻车机智能网络连接功能的各个评估点实施。消费者职业生涯规划评价体系最重要的三点是:1 .对主观评价进行细分和量化,形成科学的计算公式,并将其转化为客观、可量化的评价标准;2.作为正常消费者的需求和体验,主观感受转化为客观标准;3.这不仅有利于消费者提出需求和问题,也有利于制造商解决问题。它搭建了一座从制造商到客户的桥梁。

我相信仍然有很多朋友对我们对汽车智能网络连接系统多维评价体系的评价标准和定义感到困惑。以下简要介绍了实施icvt评估系统时可以反映和解决哪些问题。

1.要求

需求评级的定义:评估消费者对各种智能互联网连接功能的需求。

智能联网汽车的需求得分反映了汽车模型对消费者需求的满意度。一般来说,需求得分越高,汽车模型拥有的消费者需要的智能网络功能就越多,这可以简单地理解为汽车机器系统的功能丰富性。

2.实际

实用性分数的定义:评估车辆的现有功能是否有用。

智能联网汽车的实用性分数反映了汽车智能联网功能的易用性。一般来说,实用性分数越高,车型的智能互联网连接功能越好,这可以简单地理解为停车图像是否清晰,导航地图是否直观。

3.可操作性

可操作性评分的定义:评价车辆现有功能的操作是否方便。

智能联网汽车的可操作性得分反映了汽车智能联网功能的便利性。一般来说,可操作性得分越高,使用汽车模型的智能网络连接功能就越方便。它可以简单地理解为汽车机器的高平滑度,常用功能就在手边,不需要在二级和三级菜单中找到,并且诸如carplay的移动电话互连的高速和稳定性不高。

4.经济

经济性的定义:评估智能网络连接的各种功能、模块、系统和整车的经济性,是否值得制造商开发,是否值得用户购买。由于无法知道各种功能的实际价格,目前只能评估智能互联网连接车辆的经济性能。

一般来说,一辆整车的经济得分越高,消费者就越值得购买。这方面与整车价格有关。

5.综合

综合得分的定义:评价模块、系统和车辆的综合效果,更直观地展示车辆各模块的水平。

一般来说,汽车智能网络连接功能的综合得分越高,其模块、系统和整车的综合效果越好,这可以理解为整车机器系统的实际体验。

让我们带你去看三个模型的具体评估报告。

比亚迪歌曲最大具体评估报告

-需求

比亚迪Song max可实现语音控制全应用开放、多密码识别等功能。因此,其语音控制模块得分高,智能交互需求得分也高。比亚迪宋最大遥控功能相对缺乏,得分相对较低,处于中等水平。然而,其车载机系统建立在安卓平台上,支持完整的应用下载,并使用高德地图(Gaud Map)的车载机版本,功能完善。因此,其在线应用和导航需求得分非常高,使得互联网连接功能的总得分非常高。比亚迪松max汽车机械系统开放,支持系统升级、定制、快捷键、自拍、分屏、旋转屏等多种操作。因此,其汽车机械系统得分相对较高。总而言之,比亚迪的宋马克斯在汽车需求方面得分很高。

第二,实用性

比亚迪SONMAX语音控制模块识别准确率高、误识别少、响应速度快、实施效果好、得分高,因此其智能交互系统分支高。比亚迪Song max支持完整的应用下载,其应用实现效果非常好。在线申请分数很高,遥控功能全面,直线效果好。其导航使用高德地图(Gaud Map)的车载版本,功能全面,实施效果极佳。因此,其在线连接功能得分很高。比亚迪song max车载机系统是开放的,可以实现升级、屏幕分割、快捷键、自定义、自拍等多种操作。效果好,软件分数高,硬件分数高,所以它的车机系统分数高。总而言之,比亚迪歌曲max的实际得分很高。

三.可操作性

比亚迪Song max实现了免唤醒和语音唤醒的便捷功能,按键和触摸操作方便,智能交互系统分支较高。比亚迪歌曲max可以通过语音打开完整的应用程序。一些应用功能可以实现语音操作,如控制拍摄和天气广播。在线应用分数高,远程控制应用操作简单,基本上一步操作即可完成。遥控模块得分高,导航系统可以通过语音控制来完成,大多数触摸操作都是一步完成的,导航可操作性得分一般偏高,因此其网络连接功能得分很高。比亚迪歌曲max可以声控相机、相册打开、拍照等。除了一些功能,它可以一步完成操作,所以它的汽车机械系统得分较高。综上所述,比亚迪宋麦克斯的车辆可操作性得分很高。

四.经济

经济性的定义:评估智能网络连接的各种功能、模块、系统和整车的经济性,是否值得制造商开发,是否值得用户购买。由于无法知道各种功能的实际价格,目前只能评估智能互联网连接车辆的经济性能。

一般来说,一辆整车的经济得分越高,消费者就越值得购买。

比亚迪歌曲max售价为129,900元。根据经济标准,整车经济得分为91.67分。

比亚迪Song max对智能交互和网络连接功能的需求得分很高,对汽车操控系统的需求得分也很高,这使得其汽车需求得分非常高。比亚迪的song max网络连接功能和翻车机系统实际得分高,智能互动得分高,车辆实际得分高。比亚迪的歌曲max网络连接得分高,智能互动,汽车机械系统得分高,汽车可操作性得分高。此外,比亚迪的歌曲最高价格非常低,因此其经济得分非常高。

V.综合性

综合得分的定义:评价模块、系统和车辆的综合效果,更直观地展示车辆各模块的水平。

一般来说,智能网络连接功能的综合得分越高,其模块、系统和车辆的综合效果越好。比亚迪宋max汽车需求得分77.72分,实用性得分84.79分,可操作性得分90.81分,经济性得分91.67分,汽车综合性得分84.55分。

比亚迪宋麦克斯(BYD Song max)需求得分高、实践得分高、可操作性得分高、经济得分高,因此比亚迪宋麦克斯综合得分高。

六.结果介绍

比亚迪Song max智能互动支持全应用下载,因此其网络连接功能需求度和实用性得分最高,智能互动支持功能相对较小,需求度得分最低,车载系统和智能互动实用性得分相近。这三个系统在可操作性、经济性和综合性上得分相近,但比亚迪的song max网络连接功能的综合得分高于汽车机械系统和智能交互。比亚迪song max的三个系统需求得分相差很大,实用性和可操作性非常接近。因此,它们的经济性、全面性和需求不在同一水平上。

比亚迪Song max的总体需求得分略低,总体实用性、可操作性和全面性相近,总体经济得分最高。综上所述,比亚迪宋麦克斯的整体经济和综合得分处于非常高的水平。

魏莱es8专项评估报告

一.需求

Weilai es8可以实现覆盖识别、连续识别等功能。语音控制着车内的基本软硬件,但不支持免叫醒和方言识别,因此其智能交互分数一般高于平均水平。由于系统封闭,可以下载的软件不多,在线应用模块得分较低,远程控制功能基本完成,导航系统涵盖了全部功能,因此其网络连接功能需求一般。威来es8翻车机系统功能丰富,支持翻车机在线升级。其翻车机需求得分很高。总而言之,威来es8的需求得分很高。

第二,实用性

威来es8语音控制模块识别准确率高,响应速度快,实现效果好,但不支持免唤醒,因此其智能交互系统整体得分较高。威来es8 online系统封闭,可下载应用丰富性低,在线应用模块得分低,导航系统灵敏准确,远程控制效果好。因此,其网络连接系统的总体得分高于平均水平,翻车机系统具有较高的流畅性。除了自驾游和驾驶记录在车内的实现效果差之外,其他软件和硬件得分都很高,所以翻车机系统得分也很高。总而言之,威来es8的实际得分较高。

三.可操作性

Weilai es8支持语音、按键和触摸唤醒,操作方便,但目前不支持免唤醒,智能交互系统得分较高。在线应用模块的大部分应用可以通过语音控制,远程控制应用界面的逻辑清晰,许多操作可以一步完成。导航系统支持语音操作的全过程,因此其互联网连接系统得分较高。威来es8翻车机系统的整体便利性得分一般。总之,威来es8的可操作性得分很高。

四.经济

经济性的定义:评估智能网络连接的各种功能、模块、系统和整车的经济性,是否值得制造商开发,是否值得用户购买。由于无法知道各种功能的实际价格,目前只能评估智能互联网连接车辆的经济性能。

一般来说,一辆整车的经济得分越高,消费者就越值得购买。

威来es8的定价为人民币506,000.00元。根据经济标准,整车经济得分为80.62分。

威来es8具有高需求分数、高实用性分数和高可操作性分数。然而,威来es8的销售价格非常高,因此其经济处于一个较低的水平。

V.综合性

综合得分的定义:评价模块、系统和车辆的综合效果,更直观地展示车辆各模块的水平。

一般来说,智能网络连接功能的综合得分越高,其模块、系统和车辆的综合效果越好。

魏莱es8的车辆需求得分为73.46分,实用性得分为79.46分,可操作性得分为87.83分,经济性得分为80.62分,车辆综合性得分为78.97分。

伟来es8具有较高的总体需求得分、较高的总体实用性得分、较高的总体可操作性得分和适度较低的经济得分,因此伟来es8具有较高的总体得分。

六.结果介绍

威来es8翻车机配备了相对高档但封闭的系统,在线应用较少,语音控制功能不太丰富。因此,翻车机系统的需求程度和实用性得分依次高于网络连接功能和智能交互。智能交互可操作性得分相对较高。综上所述,汽车操纵系统的经济性得分略高于网络连接功能和智能交互。综上所述,威来es8车载系统综合得分最高,其次是网络连接功能,智能交互得分最低。魏来es8三大系统的得分不在同一水平,因为不同维度的得分存在明显差异。

威来es8需求得分高,基本满足用户需求。该车具有较高的实用性和可操作性分数,具有较好的功能实现效果和便利性。由于价格高,其经济得分相对适中且较低。综上所述,威来es8综合得分较高。

雷克萨斯nx特定评估报告

一.需求

雷克萨斯nx仅支持按键唤醒,缺乏语音控制功能。语音控制模块的分数非常低,智能交互系统的分数非常低。雷克萨斯nx系统是封闭的,只有很少的在线软件和导航支持功能。因此,分数较低,不支持远程控制功能。因此,远程控制得分为0,这使得其互联网连接功能的得分非常低。雷克萨斯nx支持分屏、行车记录等功能,但系统关闭,不支持桌面定制、主题变更、升级等功能,翻车机系统得分较低。总而言之,雷克萨斯nx的汽车需求得分很低。

第二,实用性

雷克萨斯nx语音控制实现效果相对较差,不支持免唤醒、模糊语义识别,在嘈杂环境中唤醒成功率很低,智能交互系统得分一般。雷克萨斯nx仅支持本地应用程序,不能在线下载应用程序。因此,在线申请分数非常低,不支持远程控制。导航只能由带离线导航地图的翻车机进行,无法进行在线导航,效果不佳。因此,其在线连接功能的实用性得分很低。雷克萨斯nx硬件实现效果一般,但软件实现效果较差,因此其汽车机械系统得分较低。总而言之,雷克萨斯nx的实际得分很低。

三.可操作性

雷克萨斯nx语音控制只能被按键唤醒,只能被触摸面板控制,所以其可操作性很低,所以其智能交互分数很低。雷克萨斯nx只能实现音乐和语音控制,关键位置不方便,触摸控制不能一步完成,分值很低,不支持遥控,导航功能不全面,只包含基本路径规划和添加公共场所,因此其网络连接功能的整体分值很低。雷克萨斯nx系统的软硬件部分不容易操作,而且车载机不能自动升级,所以其车载机系统得分较低。总而言之,雷克萨斯nx的可操作性得分非常低。

四.经济

经济性的定义:评估智能网络连接的各种功能、模块、系统和整车的经济性,是否值得制造商开发,是否值得用户购买。由于无法知道各种功能的实际价格,目前只能评估智能互联网连接车辆的经济性能。

一般来说,一辆整车的经济得分越高,消费者就越值得购买。

雷克萨斯nx售价43万元。根据经济标准,整车经济得分为55.72分。

雷克萨斯nx智能交互,网络连接功能需求得分很低,汽车机械系统得分很低,其汽车需求得分很低;智能交互的实际得分一般,网络连接功能得分很低,车机系统得分低,整车实际得分低。人机交互和网络连接功能的可操作性得分很低,汽车机械系统得分很低,整车的可操作性得分很低。然而,雷克萨斯nx偏高,因此其经济处于非常低的水平。

V.综合性

综合得分的定义:评价模块、系统和车辆的综合效果,更直观地展示车辆各模块的水平。

一般来说,智能网络连接功能的综合得分越高,其模块、系统和车辆的综合效果越好。

雷克萨斯nx汽车需求得分32.32分,实用性得分55.98分,可操作性得分85.03分,经济性得分55.72分,汽车综合性得分52.27分。

雷克萨斯nx总体需求得分低,总体实际得分低,总体可操作性得分低,经济得分低,所以雷克萨斯nx综合得分低。

六.结果介绍

雷克萨斯nx不支持远程控制,因为其语音控制功能很少,智能交互和网络连接功能要求的得分略低于翻车机系统。汽车操纵系统的实用性分数略高于智能交互和网络连接功能。三个主要系统的可操作性得分相近。汽车操纵系统的经济性得分高于网络连接功能和智能交互。综上所述,翻车机系统综合得分最高,网络连接功能和智能交互得分相近。

由于雷克萨斯nx翻车机系统比智能交互和网络连接系统具有更高的需求、实用性和可操作性,智能交互和网络连接系统在各个维度上的得分相对接近,翻车机系统的经济性/全面性高于智能交互和网络连接系统,因此智能交互和网络连接系统不同维度的得分处于同一水平,翻车机系统各个维度的得分最高。

雷克萨斯nx的汽车需求得分最低,在用户需求方面仍有很大的探索空间。整车实用性和可操作性得分接近,整体实现效果和操作便利性处于较低水平。这种车全面而经济。

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